En ATF olja som ger utmärkta friktionsegenskaper i automatiska transmissioner av äldre typ där Dexron® II D rekommenderas.
Högfriktions automatisk växelådsvätska för automatlådor i alla Ford bilar byggda före 1977 och en del modeller mellan 1977 och 1980 som kräver Ford ESW-M2C33-F. Även för servostyrning i följande Ford bilar: 1980 och äldre Lincon, 1978 och äldre modeller av Ford bilar, vans och lätta lastbilar.
Gulf Chain Saw Oil är en sågkedjeolja tillverkad av lågaromatisk basolja samt speciellt utvalda additiv för att skapa dess unika vidhäftning och smörjförmåga.
Litiumbaserat fett, formulerad för smörjning vid krävande applikationer såsom höga tryckbelastningar och temperaturer, våta och smutsiga miljöer och/eller vibrations- eller chockbelastning. Används för smörjning av högt belastade lager inom industrin eller jordbruksmaskiner, hjullager på lastbilar och trailers samt som chassifett. Lättpumpat för centralsmörjningssystem. Innehåller inte bly eller andra tungmetaller
Övrigt
Litiumkomplext fett med exceptionellt god mekanisk och termiskstabilitet med EP/AW-additiv. Ett allmänt universalfett för smörjning av allt från små obelastade till stora tungt belastade glid- och rullager. Huvudsakligen framtagen för applikationer i hjullager på personbilar, lastbilar, bussar och tåg. Möter Volvo “Smörjfett97720”. Tål temperaturtoppar upp till +220°C. Ljusgul färg
Transmissionsolja med additivpaket som ger egenskaperna att motstå extrema tryck, höga belastningar och ger ett tillförlitligt skydd för kuggar som utsätts extrema tryck- och stöt – belastningar.
Multi Purpose transmissionsolja av hög kvalitet, utformad för att ge effektiv smörjning för högt belastade icke synkroniserade manuella transmissioner, axlar och slutväxlar.
Premium transmissionsolja utvecklad för högt belastade manuella transmissioner och axlar. EP additiv som gör oljan extremt tryckmotståndig. Passar till hypoidväxlar som arbetar med måttliga hastigheter och tryck.
Hydraulolja
Gulf Harmony AW är en högpresterande anti-wear hydraulolja utvecklad för hydraulsystem som arbetar med höga tryck under måttliga till svår förhållanden i mobila och industriella applikationer. rekommenderas för användning i moderna hydrauliska system och på marknaden förekommande pumpar (kugghjuls-, axial- kolv-, ving- och andra hydraulpumpar) som opererar med höga tryck. Rekommenderas även för smörjning av lager, spindlar, hydrostatiska transmissioner och annan industriell smörjning.
Hydraulolja
Gulf Harmony AW är en högpresterande anti-wear hydraulolja utvecklad för hydraulsystem som arbetar med höga tryck under måttliga till svår förhållanden i mobila och industriella applikationer. rekommenderas för användning i moderna hydrauliska system och på marknaden förekommande pumpar (kugghjuls-, axial- kolv-, ving- och andra hydraulpumpar) som opererar med höga tryck. Rekommenderas även för smörjning av lager, spindlar, hydrostatiska transmissioner och annan industriell smörjning.
Gulf Antifreeze är en modern "brittisk-standard” monoetylenglykol frostskyddsvätska. Gulf Antifreeze kan användas under hela året i alla kylsystem i bensin- och dieselmotorer. Tack vare det balanserade tillsatspaketet och den höga kvaliteten av mono-etylenglykol tillhör denna frostskyddsvätska den högsta kvaliteten på marknaden. Före användning måste kylarvätskan spädas ut i rekommenderade proportioner med vatten.
Gulf Antifreeze XLL är en silikatfri kylarvätska, baserat på mono-etylenglykol under tillsats av speciella tillsatser. .Gulf Antifreeze XLL är den senaste generationens kylarvätskor som är fria från nitrat, amin, fosfat och silikat.
En helsyntetisk ATF olja framtagen med ytterst avancerad additivteknik. Mycket högt viskositetsindex ger bästa prestanda både höga som låga arbetstemperaturer och ger en mjuk växling i alla förhållanden. Överstiger eller möter alla ledande biltillverkares standarder från Europa, Nordamerika, och Asien.
En ATF olja för ”alla” moderna växellådor.
Gulf Pride 2T är en ny generation tvåtaktsolja, utvecklad för att komma till rätta med problem med beläggningar som kan förekomma i avgasportar, ljuddämpare etc.
Lantbruk
Extra Låg Emission (XLE) helsyntetisk dieselmotorolja som är framtagen för den nya generationen dieselmotorerna. I oljan finns den senaste Low SAPS (låga halter av Sulfat, Aska, Fosfor, Svavel) tekniken som gör att den möter Euro V och VI avgas normer. Oljan är speciellt anpassad för fordon med EGR-motorer med eller utan dieselpartikelfilter såväl som för motorer med SCR (Selektiv Katalytisk Reduktion).
Extra Låg Emission (XLE) delsyntetisk dieselmotorolja (HC teknik) som är framtagen för den nya generationen dieselmotorerna med lågemission motorer som följer USA 2007 on-highway avgasstandard.
Extra Låg Emission (XLE) delsyntetisk dieselmotorolja (HC teknik) som är framtagen för den nya generationen dieselmotorerna med lågemission motorer som följer USA 2007 on-highway avgasstandard
Helsyntetisk transmissionsolja för hela drivlinan av högsta kvalitet för högt belastade transmissioner och axlar i tunga samt lätta lastbilar med höga prestanda. Termisk stabil och högt viskositetindex säkerställer prestanda i krävande förhållanden.
Helsyntetisk transmissionsolja för hela drivlinan av högsta kvalitet för högt belastade transmissioner och axlar i tunga samt lätta lastbilar med höga prestanda. Termisk stabil och högt viskositetindex säkerställer prestanda i krävande förhållanden. För bakaxlar, synkroniserade och icke synkroniserade manuella växlar.
Helsyntetisk högkvalitativ transmissionsolja speciellt utvecklad för manuella växellådor i Europeiska tunga fordon samt bilar. Möter kraven för synkrona växlar. Mycket goda lågtemperaturegenskaper och effektivt skydd mot oxidation.
Specialutvecklad för DSG-växellådor. Pentosin FFL-2 är en helsyntetisk transmissionsolja som exklusivt har utvecklats för applikationen I VW gruppens DSG-växellådor med s.k. dubbelkoppling.
Semisyntetisk 10W-40 motorolja för bensin och diesel
Ardeca Pro-Tec 20W-50 är en multigrade mineral motorolja av yppersta kvalitet som används till alla typer av förhållanden och under hela året. Innehåller Zink tillsatser för ökat skydd mot slitage.
Racing motorolja med Double Ester teknologi för motorer med hög effekt och vid krävande körning. Motorolja av högsta kvalitet för kräsna bilförare.
10W-60 helsyntetisk motorolja för extrem prestanda i bensin och diesel.
5W-30 Helsyntetisk ACEA C4 motorolja. För bensin, diesel & LPG motorer.
5W-30 Helsyntetisk Dexos 2 motorolja. För bensin & diesel motorer. Denna Dexos 2 godkända oljan krävs för alla nya GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet diesel och bensinmodeller
Helsyntetisk Low Saps C1 motorolja för bensin, LPG och diesel motorer med eller utan turbo.
Helsyntetisk GM Motorolja 5W-30 som bl.a passar Opels motorer.
5W-30 A5/B5 helsyntetisk motorolja för bensin & dieselmotorer. Passar bl.a. moderna Ford motorer.
Helsyntet mid saps C2 motorolja för bensin & diesel PSA Peugeot Citroen, Toyota, Honda, Subaru & Nissan.
5W-30 helsyntetisk longlife 3 motorolja. Möter de högsta VW specifikationerna såväl som Longlife III kraven från VAG.
Helsyntetisk motorolja 0W-20. Ardeca Synth SX 0W20 för bensin och dieselmotorer.
Helsyntetisk bränslebesparande motorolja 0W-30. Ardeca Synth SX 0W-30 med enastående låg-temperatur egenskaper, för bensin och dieselmotorer.
Ardeca Synth V 0W-30 är en helsyntetisk Longlife motorolja med exceptionellt hög prestanda, speciellt anpassad för senaste generationen Volvo bilar där en ACEA A5/B5 eller A1/B1 efterfrågas. Ardeca Synth V 0W-30 är utprovad i tester för att leverera enastående oljestyrka och ge oöverträffat skydd över en lång rad olika körförhållanden och temperaturer. En ny teknik […]
Helsyntetisk C3 motorolja longlife för bensin och diesel. En 5W40 olja som uppfyller de flesta krav på marknaden.
Helsyntetisk motorolja utvecklad för att möta de höga krav som Volkswagen/Audi ställer. Rekommenderas bl.a. för fordon som möter Euro 4 emissions normer samt för bensin- och dieselmotorer försedda med partikelfilter, katalysatorer samt EGR avgas återcirkulation ACEA A3/B4, VW 504.00/507.00, BMW LL-04, MB 229.51, Porsche Cayenne V6 samt Cayenne Diesel, C30
Helsyntetisk motorolja. Den senaste generationen av lågfriktion/lågviskös motorolja specielltframtagen för att möta Euro 4 och framtida Euro 5 avgasnormer. Anpassad för Ford och Volvo´s senaste bensin- och dieselbilar.
Universal helsyntetisk motorolja speciellt utvecklad för optimalt skydd vid kallstart, förlängda oljebytesintervaller samt förbättrad bränsleekonomi. Oljan överträffar kraven från de flesta biltillverkare. Rekommenderas till moderna bensin- och dieselmotorer i personbilar samt för racing.
Universal helsyntetisk motorolja speciellt utvecklad för optimalt skydd vid kallstart, förlängda oljebytesintervaller samt förbättrad bränsleekonomi .
Helsyntetisk motorolja utvecklad för bensin och dieselmotorer som kräver ”low SAPS” enligt Euro 4 normer. Fordon med dieselpartikelfilter (DPF) och trevägskatalysator(TWC).
En avancerad helsyntetisk mid-SAPS motorolja speciellt framtagen för BMW, MercedesBenz samt VW´s höga krav. Rekommenderas till bensinmotorer samt dieselmotorer som uppfyller Euro 4 krav och är försedda med partikelfilter. Longlife olja med lågt askinnehåll och den senaste mid-SAPS teknologin som är anpassad för trevägskatalysatorer (TWC).
Gulf green 3000 är en syntetisk, tvåtaktsolja av asklös typ, formulerad för att uppfylla alla de höga krav som ställs för moderna utombords- och snöskotermotorer.
Gulf Power Trac 4T är en delsyntetisk motorolja för bensinmotorer framtagen för de senaste luftkylda fyrtaktsmotorerna i moderna prestandamotorcyklar. Oljan är baserad på speciellt utvalda basoljor och tillsammans med en avancerad additivteknologi lever den upp till ledande tillverkares allra senaste krav gällande smörjning och renlighet. P.g.a. oljans goda temperaturtåliga egenskaper ger den ett enastående skydd även under hård belastning i såväl motorer och växellådor som kopplingar i motorcyklar med våtkoppling.
Gulf DFI 3000 är en högpresterande, delsyntetisk, tvåtaktsmotorolja specifikt formulerad och utvecklad för att möta behoven hos de flesta moderna Direct Fuel Injected (DFI) tvåtaktsutombordare. Gulf DFI 3000 är utformad för de hårda driftsförhållanden en utombordsmotor utsätts för och överträffar de höga prestandakraven i den senaste National Marine Manufacturers Association specifikation NMMA TC-W3.
Rak (single grade) olja för äldre klassiska bilar och motorcyklar som främst används på sommaren och för racing.
