En ATF olja som ger utmärkta friktionsegenskaper i automatiska transmissioner av äldre typ där Dexron® II D rekommenderas.
Gulf Chain Saw Oil är en sågkedjeolja tillverkad av lågaromatisk basolja samt speciellt utvalda additiv för att skapa dess unika vidhäftning och smörjförmåga.
Litiumbaserat fett, formulerad för smörjning vid krävande applikationer såsom höga tryckbelastningar och temperaturer, våta och smutsiga miljöer och/eller vibrations- eller chockbelastning. Används för smörjning av högt belastade lager inom industrin eller jordbruksmaskiner, hjullager på lastbilar och trailers samt som chassifett. Lättpumpat för centralsmörjningssystem. Innehåller inte bly eller andra tungmetaller
Litiumkomplext fett med exceptionellt god mekanisk och termiskstabilitet med EP/AW-additiv. Ett allmänt universalfett för smörjning av allt från små obelastade till stora tungt belastade glid- och rullager. Huvudsakligen framtagen för applikationer i hjullager på personbilar, lastbilar, bussar och tåg. Möter Volvo “Smörjfett97720”. Tål temperaturtoppar upp till +220°C. Ljusgul färg
Transmissionsolja med additivpaket som ger egenskaperna att motstå extrema tryck, höga belastningar och ger ett tillförlitligt skydd för kuggar som utsätts extrema tryck- och stöt – belastningar.
Transmissionsolja av hög kvalitet. För manuella växellådor och axlar som används under extrema förhållanden genom EP (Extreme Pressure) tillsatser som motstår höga tryck. Passar till hypoidväxlar som arbetar med måttliga hastigheter och tryck. API GL-4, MIL-L-2105
Transmissionsolja med speciella tillsatser för differentialbromsar s.k. Limited Slip differentialer. Differential bromsar och högt belastade icke-synkroniserade manuella transmissioner, axlar och slutväxlar. API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, Mack GO-J
Multi Purpose transmissionsolja av hög kvalitet, utformad för att ge effektiv smörjning för högt belastade icke synkroniserade manuella transmissioner, axlar och slutväxlar.
Gulf Harmony AW är en högpresterande anti-wear hydraulolja utvecklad för hydraulsystem som arbetar med höga tryck under måttliga till svår förhållanden i mobila och industriella applikationer. rekommenderas för användning i moderna hydrauliska system och på marknaden förekommande pumpar (kugghjuls-, axial- kolv-, ving- och andra hydraulpumpar) som opererar med höga tryck. Rekommenderas även för smörjning av lager, spindlar, hydrostatiska transmissioner och annan industriell smörjning.
Gulf Harmony AW är en högpresterande anti-wear hydraulolja utvecklad för hydraulsystem som arbetar med höga tryck under måttliga till svår förhållanden i mobila och industriella applikationer. rekommenderas för användning i moderna hydrauliska system och på marknaden förekommande pumpar (kugghjuls-, axial- kolv-, ving- och andra hydraulpumpar) som opererar med höga tryck. Rekommenderas även för smörjning av lager, spindlar, hydrostatiska transmissioner och annan industriell smörjning.
Gulf Antifreeze är en modern "brittisk-standard” monoetylenglykol frostskyddsvätska. Gulf Antifreeze kan användas under hela året i alla kylsystem i bensin- och dieselmotorer. Tack vare det balanserade tillsatspaketet och den höga kvaliteten av mono-etylenglykol tillhör denna frostskyddsvätska den högsta kvaliteten på marknaden. Före användning måste kylarvätskan spädas ut i rekommenderade proportioner med vatten.
Gulf Antifreeze XLL är en silikatfri kylarvätska, baserat på mono-etylenglykol under tillsats av speciella tillsatser. .Gulf Antifreeze XLL är den senaste generationens kylarvätskor som är fria från nitrat, amin, fosfat och silikat.
En helsyntetisk ATF olja framtagen med ytterst avancerad additivteknik. Mycket högt viskositetsindex ger bästa prestanda både höga som låga arbetstemperaturer och ger en mjuk växling i alla förhållanden. Överstiger eller möter alla ledande biltillverkares standarder från Europa, Nordamerika, och Asien.
En ATF olja för ”alla” moderna växellådor.
Gulf Pride 2T är en ny generation tvåtaktsolja, utvecklad för att komma till rätta med problem med beläggningar som kan förekomma i avgasportar, ljuddämpare etc.
Extra Låg Emission (XLE) helsyntetisk dieselmotorolja som är framtagen för den nya generationen dieselmotorerna. I oljan finns den senaste Low SAPS (låga halter av Sulfat, Aska, Fosfor, Svavel) tekniken som gör att den möter Euro V och VI avgas normer. Oljan är speciellt anpassad för fordon med EGR-motorer med eller utan dieselpartikelfilter såväl som för motorer med SCR (Selektiv Katalytisk Reduktion).
Extra Låg Emission (XLE) delsyntetisk dieselmotorolja (HC teknik) som är framtagen för den nya generationen dieselmotorerna med lågemission motorer som följer USA 2007 on-highway avgasstandard.
Extra Låg Emission (XLE) delsyntetisk dieselmotorolja (HC teknik) som är framtagen för den nya generationen dieselmotorerna med lågemission motorer som följer USA 2007 on-highway avgasstandard
Helsyntetisk transmissionsolja för hela drivlinan av högsta kvalitet för högt belastade transmissioner och axlar i tunga samt lätta lastbilar med höga prestanda. Termisk stabil och högt viskositetindex säkerställer prestanda i krävande förhållanden.
Helsyntetisk transmissionsolja för hela drivlinan av högsta kvalitet för högt belastade transmissioner och axlar i tunga samt lätta lastbilar med höga prestanda. Termisk stabil och högt viskositetindex säkerställer prestanda i krävande förhållanden. För bakaxlar, synkroniserade och icke synkroniserade manuella växlar.
Helsyntetisk högkvalitativ transmissionsolja speciellt utvecklad för manuella växellådor i Europeiska tunga fordon samt bilar. Möter kraven för synkrona växlar. Mycket goda lågtemperaturegenskaper och effektivt skydd mot oxidation. Passar till hypoidväxlar som arbetar med måttliga hastigheter och tryck. ZF TE-ML 02L/16K, MAN 341 Type Z4/MAN 341 Type E3, Volvo 97305, DAF, IVECO, Renault.
Helsyntetisk motorolja utvecklad för att möta de höga krav som Volkswagen/Audi ställer. Rekommenderas bl.a. för fordon som möter Euro 4 emissions normer samt för bensin- och dieselmotorer försedda med partikelfilter, katalysatorer samt EGR avgas återcirkulation ACEA A3/B4, VW 504.00/507.00, BMW LL-04, MB 229.51, Porsche Cayenne V6 samt Cayenne Diesel, C30
Helsyntetisk motorolja. Den senaste generationen av lågfriktion/lågviskös motorolja specielltframtagen för att möta Euro 4 och framtida Euro 5 avgasnormer. Anpassad för Ford och Volvo´s senaste bensin- och dieselbilar.
Universal helsyntetisk motorolja speciellt utvecklad för optimalt skydd vid kallstart, förlängda oljebytesintervaller samt förbättrad bränsleekonomi. Oljan överträffar kraven från de flesta biltillverkare. Rekommenderas till moderna bensin- och dieselmotorer i personbilar samt för racing.
Universal helsyntetisk motorolja speciellt utvecklad för optimalt skydd vid kallstart, förlängda oljebytesintervaller samt förbättrad bränsleekonomi .
Helsyntetisk motorolja utvecklad för bensin och dieselmotorer som kräver ”low SAPS” enligt Euro 4 normer. Fordon med dieselpartikelfilter (DPF) och trevägskatalysator(TWC).
En avancerad helsyntetisk mid-SAPS motorolja speciellt framtagen för BMW, MercedesBenz samt VW´s höga krav. Rekommenderas till bensinmotorer samt dieselmotorer som uppfyller Euro 4 krav och är försedda med partikelfilter. Longlife olja med lågt askinnehåll och den senaste mid-SAPS teknologin som är anpassad för trevägskatalysatorer (TWC).
Gulf green 3000 är en syntetisk, tvåtaktsolja av asklös typ, formulerad för att uppfylla alla de höga krav som ställs för moderna utombords- och snöskotermotorer.
Gulf Power Trac 4T är en delsyntetisk motorolja för bensinmotorer framtagen för de senaste luftkylda fyrtaktsmotorerna i moderna prestandamotorcyklar. Oljan är baserad på speciellt utvalda basoljor och tillsammans med en avancerad additivteknologi lever den upp till ledande tillverkares allra senaste krav gällande smörjning och renlighet. P.g.a. oljans goda temperaturtåliga egenskaper ger den ett enastående skydd även under hård belastning i såväl motorer och växellådor som kopplingar i motorcyklar med våtkoppling.
Gulf DFI 3000 är en högpresterande, delsyntetisk, tvåtaktsmotorolja specifikt formulerad och utvecklad för att möta behoven hos de flesta moderna Direct Fuel Injected (DFI) tvåtaktsutombordare. Gulf DFI 3000 är utformad för de hårda driftsförhållanden en utombordsmotor utsätts för och överträffar de höga prestandakraven i den senaste National Marine Manufacturers Association specifikation NMMA TC-W3.
Rak (single grade) olja för äldre klassiska bilar och motorcyklar som främst används på sommaren och för racing.
