Här hittar du växellådsolja till alla bilar
Limited slip växellådsolja 80W90 för manuell växellåda, differentialbromsar, axlar och slutväxlar samt hypoid bakaxlar med limited slip funktion
Delsyntetisk GL-5 växellådsolja SAE 75W80 med EP tillsatser för att hantera extrema tryck i manuella växellådor och de flesta transaxlar.
Syntetisk växellådsolja GL-4+ av hög kvalitet för manuella växellådor. Ardeca Poly-Gear Go 75W80 ger smidigare växling och slitageskydd.
Semi-Syntetisk växellådsolja för hela drivlinan av högsta kvalitet EP tillsatser. För manuella synkroniserade växellådor och hårt belastade diffar.
75W140 olja till växellåda och diffar, inklusive de med Limited Slip, hårt belastade axlar samt dogbox växellåda. Helsyntetisk växellådsolja 75W140.
Högkvalitets ATF olja speciellt utvecklad för GM fordon med Hydramatic automatlådor efter årsmodell 2006. Godkänd av GM DEXRON®VI. Kan med fördel användas där kraven är Dextron®III (H), Dextron® III, Dextron® II E och Dextron® IID.
En ATF olja som ger utmärkta friktionsegenskaper i automatiska transmissioner av äldre typ där Dexron® II D rekommenderas.
Bil
Den senaste generationen av ATF som ger utmärkta friktionsegenskaper i moderna automatiska transmissioner, inkl. General Motors och Fords elektroniska växellådor som kräver MERCON och General Motors Dexron III-H.
Gulf ATF MZ är en extremt högpresterande olja för automatiska växellådor av den senaste generationen och är speciellt utvecklad för den senaste generationen av Mercedes Benz NAG 2 7-stegad automatisk växellåda (Typbeteckning 722.9).
Helsyntetisk olja av typ ATF Dexron . Har ett mycket brett temperaturområde som ger suveräna växlingsfunktioner och längre livslängd för automatväxellådor.
Högfriktions automatisk växelådsvätska för automatlådor i alla Ford bilar byggda före 1977 och en del modeller mellan 1977 och 1980 som kräver Ford ESW-M2C33-F. Även för servostyrning i följande Ford bilar: 1980 och äldre Lincon, 1978 och äldre modeller av Ford bilar, vans och lätta lastbilar.
Högfriktions automatisk växelådsvätska för automatlådor i alla Ford bilar byggda före 1977 och en del modeller mellan 1977 och 1980 som kräver Ford ESW-M2C33-F. Även för servostyrning i följande Ford bilar: 1980 och äldre Lincon, 1978 och äldre modeller av Ford bilar, vans och lätta lastbilar.
En extremt tålig transmissions olja för användning för limited slip i racing och rallybilar. Dess breda viskositet uppnås genom speciellt utvalda syntetiska estrar, basoljor och skjuvningsstabila tillsatser. Oljan skyddar växellådan från slitage av de stötar och stora krafter under krävande tävlingsförhållanden. Denna olja är också idealisk för transmissioner som under svåra driftsförhållanden utsetts för mycket höga temperaturer. Kan användas för växellådan samt limited slip differentialer. Rekommenderas inte för användning i synkroniserade växellådor.
En extremt tålig transmissions olja för användning för limited slip i racing och rallybilar. Dess breda viskositet uppnås genom speciellt utvalda syntetiska estrar, basoljor och skjuvningsstabila tillsatser. Oljan skyddar växellådan från slitage av de stötar och stora krafter under krävande tävlingsförhållanden. Denna olja är också idealisk för transmissioner som under svåra driftsförhållanden utsetts för mycket höga temperaturer. Kan användas för växellådan samt limited slip differentialer. Rekommenderas inte för användning i synkroniserade växellådor.
Helsyntetisk esterbaserad transmissionsolja utvecklad och testade för racing och rally. Denna viskositet är speciellt lämplig för synkroniserade växellådor där det inte får förekomma några kraftförluster och ett maximalt skydd för kuggar krävs. Den kan också användas i hypoidslutväxlar,men skall inte användas för limited slipdifferentialer.
Transmissionsolja med additivpaket som ger egenskaperna att motstå extrema tryck, höga belastningar och ger ett tillförlitligt skydd för kuggar som utsätts extrema tryck- och stöt – belastningar.
Transmissionsolja med additivpaket som ger egenskaperna att motstå extrema tryck, höga belastningar och ger ett tillförlitligt skydd för kuggar som utsätts extrema tryck- och stöt – belastningar.
Transmissionsolja med additivpaket som ger egenskaperna att motstå extrema tryck, höga belastningar och ger ett tillförlitligt skydd för kuggar som utsätts extrema tryck- och stöt – belastningar.
Transmissionsolja av hög kvalitet. För manuella växellådor och axlar som används under extrema förhållanden genom EP (Extreme Pressure) tillsatser som motstår höga tryck. Passar till hypoidväxlar som arbetar med måttliga hastigheter och tryck. API GL-4, MIL-L-2105
Transmissionsolja med speciella tillsatser för differentialbromsar s.k. Limited Slip differentialer. Differential bromsar och högt belastade icke-synkroniserade manuella transmissioner, axlar och slutväxlar. API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, Mack GO-J
Multi Purpose transmissionsolja av hög kvalitet, utformad för att ge effektiv smörjning för högt belastade icke synkroniserade manuella transmissioner, axlar och slutväxlar.
Multi Purpose transmissionsolja av hög kvalitet, utformad för att ge effektiv smörjning för högt belastade icke synkroniserade manuella transmissioner, axlar och slutväxlar.
Multi Purpose transmissionsolja av hög kvalitet, utformad för att ge effektiv smörjning för högt belastade icke synkroniserade manuella transmissioner, axlar och slutväxlar.
En helsyntetisk ATF olja framtagen med ytterst avancerad additivteknik. Mycket högt viskositetsindex ger bästa prestanda både höga som låga arbetstemperaturer och ger en mjuk växling i alla förhållanden. Överstiger eller möter alla ledande biltillverkares standarder från Europa, Nordamerika, och Asien.
En ATF olja för ”alla” moderna växellådor.
En helsyntetisk ATF olja framtagen med ytterst avancerad additivteknik. Mycket högt viskositetsindex ger bästa prestanda både höga som låga arbetstemperaturer och ger en mjuk växling i alla förhållanden.
Helsyntetisk transmissionsolja för hela drivlinan av högsta kvalitet för högt belastade transmissioner och axlar i tunga samt lätta lastbilar med höga prestanda. Termisk stabil och högt viskositetindex säkerställer prestanda i krävande förhållanden.
Helsyntetisk transmissionsolja för hela drivlinan av högsta kvalitet för högt belastade transmissioner och axlar i tunga samt lätta lastbilar med höga prestanda. Termisk stabil och högt viskositetindex säkerställer prestanda i krävande förhållanden.
Helsyntetisk transmissionsolja för hela drivlinan av högsta kvalitet för högt belastade transmissioner och axlar i tunga samt lätta lastbilar med höga prestanda. Termisk stabil och högt viskositetindex säkerställer prestanda i krävande förhållanden.
Helsyntetisk transmissionsolja för hela drivlinan av högsta kvalitet för högt belastade transmissioner och axlar i tunga samt lätta lastbilar med höga prestanda. Termisk stabil och högt viskositetindex säkerställer prestanda i krävande förhållanden. För bakaxlar, synkroniserade och icke synkroniserade manuella växlar.
Helsyntetisk transmissionsolja för hela drivlinan av högsta kvalitet för högt belastade transmissioner och axlar i tunga samt lätta lastbilar med höga prestanda.
Helsyntetisk högkvalitativ transmissionsolja speciellt utvecklad för manuella växellådor i Europeiska tunga fordon samt bilar. Möter kraven för synkrona växlar. Mycket goda lågtemperaturegenskaper och effektivt skydd mot oxidation. Passar till hypoidväxlar som arbetar med måttliga hastigheter och tryck. ZF TE-ML 02L/16K, MAN 341 Type Z4/MAN 341 Type E3, Volvo 97305, DAF, IVECO, Renault.
12 flaskor a 0,94 L
Kendall ATF+3 är speciellt ämnad för användning i automatiska transmissioner och transaxlar i de flesta Chrysler-fordon tillverkade efter 1987. Den är speciellt framtagen för att ge optimal prestanda i automatiska transmissioner tillverkade av Chrysler som är utrustade momentomvandlare med lock-up. Kendall ATF+3 kan användas i alla tillämpningar där ATF+2 eller ATF-PLUS specificeras.
12 förpackningar á 0,94 liter
Kendall Limited-Slip Axle Additiv Concentrate är ett speciellt additiv som används för att modifiera friktion i axeloljor som används i limited-slip differentialer. Produkten eliminerar så kallad chatter (knäppningar,oljud) när additivet används i GL-5 oljor som inte innehåller någon eller inte tillräckligt mycket limited-slip additiv.
12 flaskor á 0,94liter
Kendall NS-MP Hypoid Gear Lube är en universell EP (extreme pressure)-växellådsolja av API GL-5-typ avsedd för motorfordon och speciellt komponerad för att uppfylla kraven hos personbilar och lastbilar med konventionella differentialaxlar. Den kan också användas i manuella transmissioner där tillverkaren föreskriver en växellådsolja av API GL-5-typ. Oljan ger utmärkt smörjning av differentialväxlar i motorfordon under varierande hastigheter, belastningar, temperaturer och vridmoment.
12 förpackningar á 0,94 liter
Kendall Super Three Star Gear Lubricant är en helsyntetisk, universell, EP (extreme pressure)-växellådsolja för motorfordon. Den rekommenderas för differentialväxlar i personbilar och lätta lastbilar, oljesmorda hjullager och universalknutar, och manuella transmissioner där tillverkaren föreskriver en växellådsolja av API GL-5 -typ. Den är framtagen för att prestera utmärkt under varierande förutsättningar vad gäller hastighet, last, temperatur och vridmoment. Oljan är uppbyggd för att minimera bildandet av slam och avlagringar, reducera slitage samt motstå skumning. Super Three Star 80W-140 har utmärkta egenskaper vad gäller vatten-separering och behåller sina smörjande egenskaper även då en liten mängd vatten finns i oljan.
Liquimatic DII ATF är en växellådsvätska/olja utvecklad för att möta bland annat prestandakraven i General Motors Dexron® IID för automatväxellådor tillverkade fram till 1992. Liquimatic DII har enastående smörjegenskaper även vid höga temperaturer som uppstår under hårda driftsförhållanden. Den ger också utmärkt skydd mot slitage, rost och korrosion för alla utsatta komponenter. Liquimatic DII är helt kompatibel med alla material som används i automatiska växellådors system, såsom packningar och särskilda plastdetaljer. Liquimatic DII säkerställer smidig funktion och är skonsam mot tryckplattor och verkar perfekt i ett brett spektrum av temperaturer och arbetsbelastningar.
Liquimatic DII ATF är en växellådsvätska/olja utvecklad för att möta bland annat prestandakraven i General Motors Dexron® IID för automatväxellådor tillverkade fram till 1992.
Liquimatic Super ATF is an automatic transmission fluid blended from high quality mineral oil, synthetic base fluids and a balanced additive system. This grade has superior performance in terms of frictional characteristics, seal compatibility, oxidation stability, low temperature fluidity and resistance to high temperatures encountered during severe operating conditions.
Liquimatic Super ATF is an automatic transmission fluid blended from high quality mineral oil, synthetic base fluids and a balanced additive system. This grade has superior performance in terms of frictional characteristics, seal compatibility, oxidation stability, low temperature fluidity and resistance to high temperatures encountered during severe operating conditions.
MOTOREX ATF DEXRON III är en ATF-olja med hög prestanda , som uppfyller de höga kraven i General Motors DEXRON III H specifikation. MOTOREX ATF DEXRON III rekommenderas till personbilar och kommersiella fordon med automatiska växellådor. Även lämplig för servostyrningssystem samt manuella växellådor där ATF är specifierad.
MOTOREX ATF DEXRON III är en ATF-olja med hög prestanda , som uppfyller de höga kraven i General Motors DEXRON III H specifikation. MOTOREX ATF DEXRON III rekommenderas till personbilar och kommersiella fordon med automatiska växellådor. Även lämplig för servostyrningssystem samt manuella växellådor där ATF är specifierad.
MOTOREX ATF DEXRON VI uppfyller GM´s strikta specifikationer. Speciell ATF-formulering ger optimal växlingskomfort och garanterat utmärkta smörjegenskaper.
12 Flaskor á 1 liter MOTOREX ATFJ III är speciellt utvecklad för automatiska växellådor i personbilar. Den uppfyller nuvarande specifikationer hos ledande japanska personbilstillverkare.
MOTOREX ATFJ III är speciellt utvecklad för automatiska växellådor i personbilar. Den uppfyller nuvarande specifikationer hos ledande japanska personbilstillverkare.
MOTOREX CVT FLUID SB är en högpresterande vätska för användning i CVT-växellådor (kontinuerligt variabel transmission) med drivrem. Jämn gång och tillförlitlig smörjning säkerställs med hjälp av högkvalitativ basolja och speciella tillsatser.
Specialutvecklad för DSG-växellådor. Pentosin FFL-2 är en helsyntetisk transmissionsolja som exklusivt har utvecklats för applikationen I VW gruppens DSG-växellådor med s.k. dubbelkoppling.
MOTOREX GEAR OIL PRISMA HF SAE 75W/85 är en transmissionsolja med hög smörjförmåga för synkroniserade manuella växellådor. Speciella tillsatser ger oljan en enastående växlingskomfort, utmärkt skjuvning- och oxidationsstabilitet samt bra skydd mot korrosion.
MOTOREX GEAR OIL PRISMA HF SAE 75W/85 är en transmissionsolja med hög smörjförmåga för synkroniserade manuella växellådor.
MOTOREX GEAR OIL PRISMA SF SAE 75W/85 är en syntetisk transmissionsolja med hög smörjförmåga för synkroniserade manuella växellådor. Speciella tillsatser ger oljan en enastående växlingskomfort, utmärkt skjuvning och oxidationsstabilitet samt bra skydd mot korrosion.