100% Synthetic lubricant pecifically designed for the latest generation of BlueTEC Diesel engines with SCR (Selective Catalyst Reduction) from DAIMLER group (Mercedes) requiring an approved Mercedes-Benz MB 229.52 oil meeting EURO IV, EURO V or EURO VI emissions level.
100% Synthetic lubricant esigned for RENAULT EURO IV and EURO V engines. RN0720 is recommended for all RENAULT Diesel engines with Diesel Particulate Filters (DPF), except 2.2L dCi DPF.
100% Synthetic lubricant esigned for RENAULT EURO IV and EURO V engines. RN0720 is recommended for all RENAULT Diesel engines with Diesel Particulate Filters (DPF), except 2.2L dCi DPF.
100% Synthetic lubricant esigned for RENAULT EURO IV and EURO V engines. RN0720 is recommended for all RENAULT Diesel engines with Diesel Particulate Filters (DPF), except 2.2L dCi DPF.
Motul Eco-Clean 0W-20 är en bränslebesparande 100% syntetisk motorolja speciellt utformad för nya motorer från Mercedes, Jaguar, Land Rover och Fiat vilka kräver en godkänd motorolja enligt deras egen specifikation (se bilens användarmanual). Oljan uppfyller normen ACEA C5-16. Motul Eco-Clean 0W-20 är officiellt godkänd av Mercedes genom MB 229.71. Det innebär att oljan uppfyller garantiåtaganden [...]
Motul Eco-Clean 0W-20 är en bränslebesparande 100% syntetisk motorolja speciellt utformad för nya motorer från Mercedes, Jaguar, Land Rover och Fiat vilka kräver en godkänd motorolja enligt deras egen specifikation (se bilens användarmanual). Oljan uppfyller normen ACEA C5-16. Motul Eco-Clean 0W-20 är officiellt godkänd av Mercedes genom MB 229.71. Det innebär att oljan uppfyller garantiåtaganden [...]
Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40 är en nyutvecklad högteknologisk helsyntetisk motorolja med brett viskositetsindex utformad speciellt för bilar med stor slagvolym. Motoroljan passar alla slags bränsen, såväl bensin- och dieselmotorer med eller utan turbo men även för bilar med etanol- eller gasdrift (LPG). 8100 X-Cess Gen2 är formulerad att passa motorer med eller utan direktinsprutning [...]
Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40 är en nyutvecklad högteknologisk helsyntetisk motorolja med brett viskositetsindex utformad speciellt för bilar med stor slagvolym. Motoroljan passar alla slags bränsen, såväl bensin- och dieselmotorer med eller utan turbo men även för bilar med etanol- eller gasdrift (LPG). 8100 X-Cess Gen2 är formulerad att passa motorer med eller utan direktinsprutning [...]
Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40 är en nyutvecklad högteknologisk helsyntetisk motorolja med brett viskositetsindex utformad speciellt för bilar med stor slagvolym. Motoroljan passar alla slags bränsen, såväl bensin- och dieselmotorer med eller utan turbo men även för bilar med etanol- eller gasdrift (LPG). 8100 X-Cess Gen2 är formulerad att passa motorer med eller utan direktinsprutning [...]
Motul X-Clean Gen2 5W-40 är en högteknologisk helsyntetisk motorolja som innehar erhållit officiella godkännanden från flera motortillverkare. Motoroljan är speciellt utvecklad för den senaste generationens bilar med bensin- eller dieselmotor med eller utan turbo och direktinsprutning. Oljan följer de senaste utsläppskraven Euro 4, 5 och 6 med krav på low SAPS och ACEA C3 vilket [...]
Motul X-Clean Gen2 5W-40 är en högteknologisk helsyntetisk motorolja som innehar erhållit officiella godkännanden från flera motortillverkare. Motoroljan är speciellt utvecklad för den senaste generationens bilar med bensin- eller dieselmotor med eller utan turbo och direktinsprutning. Oljan följer de senaste utsläppskraven Euro 4, 5 och 6 med krav på low SAPS och ACEA C3 vilket [...]
Motul X-Clean Gen2 5W-40 är en högteknologisk helsyntetisk motorolja som innehar erhållit officiella godkännanden från flera motortillverkare. Motoroljan är speciellt utvecklad för den senaste generationens bilar med bensin- eller dieselmotor med eller utan turbo och direktinsprutning. Oljan följer de senaste utsläppskraven Euro 4, 5 och 6 med krav på low SAPS och ACEA C3 vilket [...]
100% syntheticlubricant,speciallydesigned for high performance cars with naturally aspirated compressed or turbocharged engines. ACEA A3 / B4
100% syntheticlubricant,speciallydesigned for high performance cars with naturally aspirated compressed or turbocharged engines. ACEA A3 / B4
100% syntheticlubricant,speciallydesigned for high performance cars with naturally aspirated compressed or turbocharged engines. ACEA A3 / B4
högpresterande 100% syntetiskt smörjmedel speciellt utformad för den senaste generationens bilar som drivs med bensin eller diesel direkt insprutning. Rekommenderas för motorer med hög effekt, prestanda motorer (t.ex. BMW, Mercedes och Porsche). Antislitageegenskaper. Utmärkt stabilitet vid höga temperaturer. Ökad prestanda och bättre acceleration.
högpresterande 100% syntetiskt smörjmedel speciellt utformad för den senaste generationens bilar som drivs med bensin eller diesel direkt insprutning. Rekommenderas för motorer med hög effekt, prestanda motorer (t.ex. BMW, Mercedes och Porsche). Antislitageegenskaper. Utmärkt stabilitet vid höga temperaturer. Ökad prestanda och bättre acceleration.
högpresterande 100% syntetiskt smörjmedel speciellt utformad för den senaste generationens bilar som drivs med bensin eller diesel direkt insprutning. Rekommenderas för motorer med hög effekt, prestanda motorer (t.ex. BMW, Mercedes och Porsche). Antislitageegenskaper. Utmärkt stabilitet vid höga temperaturer. Ökad prestanda och bättre acceleration.
100% Synthetic lubricant providing at the same time High protection and fuel economy. Specially designed for the latest generation of cars powered by gasoline and diesel engine and requiring ACEA C2 / C3 and API SN standards. This engine oil is compatible with diesel particulate filter and catalytic converter.This lubricant is formulated with synthetic base [...]
100% Synthetic lubricant providing at the same time High protection and fuel economy. Specially designed for the latest generation of cars powered by gasoline and diesel engine and requiring ACEA C2 / C3 and API SN standards. This engine oil is compatible with diesel particulate filter and catalytic converter.This lubricant is formulated with synthetic base [...]
100% Synthetic lubricant providing at the same time High protection and fuel economy. Specially designed for the latest generation of cars powered by gasoline and diesel engine and requiring ACEA C2 / C3 and API SN standards. This engine oil is compatible with diesel particulate filter and catalytic converter.This lubricant is formulated with synthetic base [...]
100% syntetiskt smörjmedel, speciellt utformad för den senaste generationen av bilar från BMW, Mercedes-Benz och Volkswagen-koncernen (VW, Audi, Skoda och Seat), drivs med bensin och dieselmotorer uppfyller Euro IV eller Euro V kraven och flexibla bytes intervaller. Kompatibel med dieselpartikelfilter (DPF). ACEA C3
100% syntetiskt smörjmedel, speciellt utformad för den senaste generationen av bilar från BMW, Mercedes-Benz och Volkswagen-koncernen (VW, Audi, Skoda och Seat), drivs med bensin och dieselmotorer uppfyller Euro IV eller Euro V kraven och flexibla bytes intervaller. Kompatibel med dieselpartikelfilter (DPF). ACEA C3
100% syntetiskt smörjmedel, speciellt utformad för den senaste generationen av bilar från BMW, Mercedes-Benz och Volkswagen-koncernen (VW, Audi, Skoda och Seat), drivs med bensin och dieselmotorer uppfyller Euro IV eller Euro V kraven och flexibla bytes intervaller. Kompatibel med dieselpartikelfilter (DPF). ACEA C3
100% syntetiskt smörjmedel, speciellt utformad för den senaste generationen av bilar från BMW, Mercedes-Benz och Volkswagen-koncernen (VW, Audi, Skoda och Seat), drivs med bensin och dieselmotorer uppfyller Euro IV eller Euro V kraven och flexibla bytes intervaller. Kompatibel med dieselpartikelfilter (DPF). ACEA C3
smörjmedel för bensin och dieselmotorer. ACEA A3/B4 API SN/CF
100% Syntetiskt motorolja för Bränsle ekonomi, speciellt konstruerad för de senaste motorerna, som drivs av turbo diesel med direkt insprutning eller bensinmotorer, som kräver en lågfriktion och låga HTHS (High Temperature High Shear) viskositet olja. ACEA A5/B5
100% Syntetiskt motorolja för Bränsle ekonomi, speciellt konstruerad för de senaste motorerna, som drivs av turbo diesel med direkt insprutning eller bensinmotorer, som kräver en lågfriktion och låga HTHS (High Temperature High Shear) viskositet olja. ACEA A5/B5
100% Syntetiskt motorolja för Bränsle ekonomi, speciellt konstruerad för de senaste motorerna, som drivs av turbo diesel med direkt insprutning eller bensinmotorer, som kräver en lågfriktion och låga HTHS (High Temperature High Shear) viskositet olja. ACEA A5/B5
100% syntetiskt smörjmedel speciellt framtagen för bensinmotorer. API SN/CF ILSAC GF-5
100% syntetiskt smörjmedel speciellt framtagen för bensinmotorer. API SN/CF ILSAC GF-5
100% syntetiskt smörjmedel speciellt framtagen för bensinmotorer. API SN/CF ILSAC GF-5
100% Syntetiskt smörjmedel (Low-SAPS), som drivs av turbo diesel med direkt insprutning eller bensinmotorer. smörjmedel speciellt utformad för bilar, kompatibla med Euro IV och Euro V emissionsbestämmelser, och kräver ACEA C1 motorsmörjmedel. Kompatibel med dieselpartikelfilter (DPF). Rekommendationer: Mazda DPF. ACEA C1
100% Syntetiskt smörjmedel (Low-SAPS), som drivs av turbo diesel med direkt insprutning eller bensinmotorer. smörjmedel speciellt utformad för bilar, kompatibla med Euro IV och Euro V emissionsbestämmelser, och kräver ACEA C1 motorsmörjmedel. Kompatibel med dieselpartikelfilter (DPF). Rekommendationer: Mazda DPF. ACEA C1
100% syntetiskt smörjmedel (Mid-SAPS). ®Bränsle ekonomiskt motorsmörjmedel speciellt utformad för bilar, som drivs av turbo diesel med direkt insprutning eller bensinmotorer, kompatibel med Euro IV och Euro V emissionsbestämmelser, och kräver ACEA C2 motorsmörjmedel, utformade för att använda lågfriktion och låg HTHS viskositet olja och ®, Mid SAPS . Kompatibel med dieselpartikelfilter (DPF). Rekommendationer: Peugeot [...]
100% syntetiskt smörjmedel (Mid-SAPS). ®Bränsle ekonomiskt motorsmörjmedel speciellt utformad för bilar, som drivs av turbo diesel med direkt insprutning eller bensinmotorer, kompatibel med Euro IV och Euro V emissionsbestämmelser, och kräver ACEA C2 motorsmörjmedel, utformade för att använda lågfriktion och låg HTHS viskositet olja och ®, Mid SAPS . Kompatibel med dieselpartikelfilter (DPF). Rekommendationer: Peugeot [...]
100% syntetiskt smörjmedel (Mid-SAPS). ®Bränsle ekonomiskt motorsmörjmedel speciellt utformad för bilar, som drivs av turbo diesel med direkt insprutning eller bensinmotorer, kompatibel med Euro IV och Euro V emissionsbestämmelser, och kräver ACEA C2 motorsmörjmedel, utformade för att använda lågfriktion och låg HTHS viskositet olja och ®, Mid SAPS . Kompatibel med dieselpartikelfilter (DPF). Rekommendationer: Peugeot [...]
100% Syntetiskt Bränslebesparande motorolja avsedd för bensin och dieselmotorer från OEMsåsom Volvo, Land Rover och Honda som kräver ACEA A5/B5 0W-30 smörjmedel..
100% Syntetiskt Bränslebesparande motorolja avsedd för bensin och dieselmotorer från OEMsåsom Volvo, Land Rover och Honda som kräver ACEA A5/B5 0W-30 smörjmedel..
100% Syntetiskt Bränslebesparande motorolja avsedd för bensin och dieselmotorer från OEMsåsom Volvo, Land Rover och Honda som kräver ACEA A5/B5 0W-30 smörjmedel..
100% Syntetiskt smörjmedel, Bränsleekonomiskt och Mid SAPS motorolja rekommenderas för nya Euro V-motorer som kräver en ACEA C2 0W-30 smörjmedel. Kompatibel med moderna system såsom katalysatorer samt dieselpartikelfilter (DPF). ACEA C2
100% Syntetiskt smörjmedel, Bränsleekonomiskt och Mid SAPS motorolja rekommenderas för nya Euro V-motorer som kräver en ACEA C2 0W-30 smörjmedel. Kompatibel med moderna system såsom katalysatorer samt dieselpartikelfilter (DPF). ACEA C2
100% Syntetiskt smörjmedel, Bränsleekonomiskt och Mid SAPS motorolja rekommenderas för nya Euro V-motorer som kräver en ACEA C2 0W-30 smörjmedel. Kompatibel med moderna system såsom katalysatorer samt dieselpartikelfilter (DPF). ACEA C2
100% Syntetisk – Ester baserat smörjmedel. Bränsle ekonomiskt motorolja med lågviskositet för den senaste generationen av bensinmotorer. Rekommendationer: Honda Europe bensinmotorer, Mazda bensinmotorer, Subaru SOHC motorer. API SN ILSAC GF-5
100% Syntetisk – Ester baserat smörjmedel. Bränsle ekonomiskt motorolja med lågviskositet för den senaste generationen av bensinmotorer. Rekommendationer: Honda Europe bensinmotorer, Mazda bensinmotorer, Subaru SOHC motorer. API SN ILSAC GF-5
100% Syntetisk – Ester baserat smörjmedel. Bränsle ekonomiskt motorolja med lågviskositet för den senaste generationen av bensinmotorer. Rekommendationer: Honda Europe bensinmotorer, Mazda bensinmotorer, Subaru SOHC motorer. API SN ILSAC GF-5
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).