En ATF olja som ger utmärkta friktionsegenskaper i automatiska transmissioner av äldre typ där Dexron® II D rekommenderas.
Transmissionsolja av hög kvalitet. För manuella växellådor och axlar som används under extrema förhållanden genom EP (Extreme Pressure) tillsatser som motstår höga tryck. Passar till hypoidväxlar som arbetar med måttliga hastigheter och tryck. API GL-4, MIL-L-2105
Rak (single grade) olja för äldre klassiska bilar och motorcyklar som främst används på sommaren och för racing.
Gulf MAX 20W-50 tillhör den nya generationen motorolja utvecklad för moderna personbilar och lättare transportfordon med bensin- eller diesel motorer.
Gulf DFI 3000 är en högpresterande, delsyntetisk, tvåtaktsmotorolja specifikt formulerad och utvecklad för att möta behoven hos de flesta moderna Direct Fuel Injected (DFI) tvåtaktsutombordare. Gulf DFI 3000 är utformad för de hårda driftsförhållanden en utombordsmotor utsätts för och överträffar de höga prestandakraven i den senaste National Marine Manufacturers Association specifikation NMMA TC-W3.
Gulf Pride 2T är en ny generation tvåtaktsolja, utvecklad för att komma till rätta med problem med beläggningar som kan förekomma i avgasportar, ljuddämpare etc.
Helsyntetisk motorolja utvecklad för bensin och dieselmotorer som kräver ”low SAPS” enligt Euro 4 normer. Fordon med dieselpartikelfilter (DPF) och trevägskatalysator(TWC).
Gulf Chain Saw Oil är en sågkedjeolja tillverkad av lågaromatisk basolja samt speciellt utvalda additiv för att skapa dess unika vidhäftning och smörjförmåga. Denna produkt ersätts per automatik av 77 Lubricants som är samma olja i annan förpackning då Gulf inte längre tillverkar denna i denna förpackning.
En helsyntetisk ATF olja framtagen med ytterst avancerad additivteknik. Mycket högt viskositetsindex ger bästa prestanda både höga som låga arbetstemperaturer och ger en mjuk växling i alla förhållanden. Överstiger eller möter alla ledande biltillverkares standarder från Europa, Nordamerika, och Asien.
Universal helsyntetisk motorolja speciellt utvecklad för optimalt skydd vid kallstart, förlängda oljebytesintervaller samt förbättrad bränsleekonomi .
Universal helsyntetisk motorolja speciellt utvecklad för optimalt skydd vid kallstart, förlängda oljebytesintervaller samt förbättrad bränsleekonomi. Oljan överträffar kraven från de flesta biltillverkare. Rekommenderas till moderna bensin- och dieselmotorer i personbilar samt för racing.
En avancerad helsyntetisk mid-SAPS motorolja speciellt framtagen för BMW, MercedesBenz samt VW´s höga krav. Rekommenderas till bensinmotorer samt dieselmotorer som uppfyller Euro 4 krav och är försedda med partikelfilter. Longlife olja med lågt askinnehåll och den senaste mid-SAPS teknologin som är anpassad för trevägskatalysatorer (TWC).
Lämplig för de senaste bensin- och dieselmotorer tillverkade av bl.a. Mercedes Benz som uppfyller Euro 5 kraven och fordrar en s.k. mid SAPS olja. Den passar även för BMWs samtliga bensin- och dieseldrivna modeller som möter Euro 5 även deförsedda med partikelfilter. Oljan passar även övriga modernapersonbilar, stadsjeepar, lättare skåpbilar och transportfordonsom drivs med bensin eller diesel.
Helsyntetisk motorolja. Den senaste generationen av lågfriktion/lågviskös motorolja specielltframtagen för att möta Euro 4 och framtida Euro 5 avgasnormer. Anpassad för Ford och Volvo´s senaste bensin- och dieselbilar.
Helsyntetisk motorolja utvecklad för att möta de höga krav som Volkswagen/Audi ställer. Rekommenderas bl.a. för fordon som möter Euro 4 emissions normer samt för bensin- och dieselmotorer försedda med partikelfilter, katalysatorer samt EGR avgas återcirkulation ACEA A3/B4, VW 504.00/507.00, BMW LL-04, MB 229.51, Porsche Cayenne V6 samt Cayenne Diesel, C30
Gulf green 3000 är en syntetisk, tvåtaktsolja av asklös typ, formulerad för att uppfylla alla de höga krav som ställs för moderna utombords- och snöskotermotorer.
