högpresterande 100% syntetiskt smörjmedel speciellt utformad för den senaste generationens bilar som drivs med bensin eller diesel direkt insprutning. Rekommenderas för motorer med hög effekt, prestanda motorer (t.ex. BMW, Mercedes och Porsche). Antislitageegenskaper. Utmärkt stabilitet vid höga temperaturer. Ökad prestanda och bättre acceleration.
högpresterande 100% syntetiskt smörjmedel speciellt utformad för den senaste generationens bilar som drivs med bensin eller diesel direkt insprutning. Rekommenderas för motorer med hög effekt, prestanda motorer (t.ex. BMW, Mercedes och Porsche). Antislitageegenskaper. Utmärkt stabilitet vid höga temperaturer. Ökad prestanda och bättre acceleration.
100% Synthetic lubricant providing at the same time High protection and fuel economy. Specially designed for the latest generation of cars powered by gasoline and diesel engine and requiring ACEA C2 / C3 and API SN standards. This engine oil is compatible with diesel particulate filter and catalytic converter.This lubricant is formulated with synthetic base [...]
100% Synthetic lubricant providing at the same time High protection and fuel economy. Specially designed for the latest generation of cars powered by gasoline and diesel engine and requiring ACEA C2 / C3 and API SN standards. This engine oil is compatible with diesel particulate filter and catalytic converter.This lubricant is formulated with synthetic base [...]
100% Synthetic lubricant providing at the same time High protection and fuel economy. Specially designed for the latest generation of cars powered by gasoline and diesel engine and requiring ACEA C2 / C3 and API SN standards. This engine oil is compatible with diesel particulate filter and catalytic converter.This lubricant is formulated with synthetic base [...]
100% syntetiskt smörjmedel, speciellt utformad för den senaste generationen av bilar från BMW, Mercedes-Benz och Volkswagen-koncernen (VW, Audi, Skoda och Seat), drivs med bensin och dieselmotorer uppfyller Euro IV eller Euro V kraven och flexibla bytes intervaller. Kompatibel med dieselpartikelfilter (DPF). ACEA C3
100% syntetiskt smörjmedel, speciellt utformad för den senaste generationen av bilar från BMW, Mercedes-Benz och Volkswagen-koncernen (VW, Audi, Skoda och Seat), drivs med bensin och dieselmotorer uppfyller Euro IV eller Euro V kraven och flexibla bytes intervaller. Kompatibel med dieselpartikelfilter (DPF). ACEA C3
100% syntetiskt smörjmedel, speciellt utformad för den senaste generationen av bilar från BMW, Mercedes-Benz och Volkswagen-koncernen (VW, Audi, Skoda och Seat), drivs med bensin och dieselmotorer uppfyller Euro IV eller Euro V kraven och flexibla bytes intervaller. Kompatibel med dieselpartikelfilter (DPF). ACEA C3
100% syntetiskt smörjmedel, speciellt utformad för den senaste generationen av bilar från BMW, Mercedes-Benz och Volkswagen-koncernen (VW, Audi, Skoda och Seat), drivs med bensin och dieselmotorer uppfyller Euro IV eller Euro V kraven och flexibla bytes intervaller. Kompatibel med dieselpartikelfilter (DPF). ACEA C3
smörjmedel för bensin och dieselmotorer. ACEA A3/B4 API SN/CF
100% Syntetiskt motorolja för Bränsle ekonomi, speciellt konstruerad för de senaste motorerna, som drivs av turbo diesel med direkt insprutning eller bensinmotorer, som kräver en lågfriktion och låga HTHS (High Temperature High Shear) viskositet olja. ACEA A5/B5
100% Syntetiskt motorolja för Bränsle ekonomi, speciellt konstruerad för de senaste motorerna, som drivs av turbo diesel med direkt insprutning eller bensinmotorer, som kräver en lågfriktion och låga HTHS (High Temperature High Shear) viskositet olja. ACEA A5/B5
100% Syntetiskt motorolja för Bränsle ekonomi, speciellt konstruerad för de senaste motorerna, som drivs av turbo diesel med direkt insprutning eller bensinmotorer, som kräver en lågfriktion och låga HTHS (High Temperature High Shear) viskositet olja. ACEA A5/B5
100% syntetiskt smörjmedel speciellt framtagen för bensinmotorer. API SN/CF ILSAC GF-5
100% syntetiskt smörjmedel speciellt framtagen för bensinmotorer. API SN/CF ILSAC GF-5
100% syntetiskt smörjmedel speciellt framtagen för bensinmotorer. API SN/CF ILSAC GF-5
100% Syntetiskt smörjmedel (Low-SAPS), som drivs av turbo diesel med direkt insprutning eller bensinmotorer. smörjmedel speciellt utformad för bilar, kompatibla med Euro IV och Euro V emissionsbestämmelser, och kräver ACEA C1 motorsmörjmedel. Kompatibel med dieselpartikelfilter (DPF). Rekommendationer: Mazda DPF. ACEA C1
100% Syntetiskt smörjmedel (Low-SAPS), som drivs av turbo diesel med direkt insprutning eller bensinmotorer. smörjmedel speciellt utformad för bilar, kompatibla med Euro IV och Euro V emissionsbestämmelser, och kräver ACEA C1 motorsmörjmedel. Kompatibel med dieselpartikelfilter (DPF). Rekommendationer: Mazda DPF. ACEA C1
100% syntetiskt smörjmedel (Mid-SAPS). ®Bränsle ekonomiskt motorsmörjmedel speciellt utformad för bilar, som drivs av turbo diesel med direkt insprutning eller bensinmotorer, kompatibel med Euro IV och Euro V emissionsbestämmelser, och kräver ACEA C2 motorsmörjmedel, utformade för att använda lågfriktion och låg HTHS viskositet olja och ®, Mid SAPS . Kompatibel med dieselpartikelfilter (DPF). Rekommendationer: Peugeot [...]
100% syntetiskt smörjmedel (Mid-SAPS). ®Bränsle ekonomiskt motorsmörjmedel speciellt utformad för bilar, som drivs av turbo diesel med direkt insprutning eller bensinmotorer, kompatibel med Euro IV och Euro V emissionsbestämmelser, och kräver ACEA C2 motorsmörjmedel, utformade för att använda lågfriktion och låg HTHS viskositet olja och ®, Mid SAPS . Kompatibel med dieselpartikelfilter (DPF). Rekommendationer: Peugeot [...]
100% syntetiskt smörjmedel (Mid-SAPS). ®Bränsle ekonomiskt motorsmörjmedel speciellt utformad för bilar, som drivs av turbo diesel med direkt insprutning eller bensinmotorer, kompatibel med Euro IV och Euro V emissionsbestämmelser, och kräver ACEA C2 motorsmörjmedel, utformade för att använda lågfriktion och låg HTHS viskositet olja och ®, Mid SAPS . Kompatibel med dieselpartikelfilter (DPF). Rekommendationer: Peugeot [...]
100% Syntetiskt Bränslebesparande motorolja avsedd för bensin och dieselmotorer från OEMsåsom Volvo, Land Rover och Honda som kräver ACEA A5/B5 0W-30 smörjmedel..
100% Syntetiskt Bränslebesparande motorolja avsedd för bensin och dieselmotorer från OEMsåsom Volvo, Land Rover och Honda som kräver ACEA A5/B5 0W-30 smörjmedel..
100% Syntetiskt Bränslebesparande motorolja avsedd för bensin och dieselmotorer från OEMsåsom Volvo, Land Rover och Honda som kräver ACEA A5/B5 0W-30 smörjmedel..
100% Syntetiskt smörjmedel, Bränsleekonomiskt och Mid SAPS motorolja rekommenderas för nya Euro V-motorer som kräver en ACEA C2 0W-30 smörjmedel. Kompatibel med moderna system såsom katalysatorer samt dieselpartikelfilter (DPF). ACEA C2
100% Syntetiskt smörjmedel, Bränsleekonomiskt och Mid SAPS motorolja rekommenderas för nya Euro V-motorer som kräver en ACEA C2 0W-30 smörjmedel. Kompatibel med moderna system såsom katalysatorer samt dieselpartikelfilter (DPF). ACEA C2
100% Syntetiskt smörjmedel, Bränsleekonomiskt och Mid SAPS motorolja rekommenderas för nya Euro V-motorer som kräver en ACEA C2 0W-30 smörjmedel. Kompatibel med moderna system såsom katalysatorer samt dieselpartikelfilter (DPF). ACEA C2
100% Syntetisk – Ester baserat smörjmedel. Bränsle ekonomiskt motorolja med lågviskositet för den senaste generationen av bensinmotorer. Rekommendationer: Honda Europe bensinmotorer, Mazda bensinmotorer, Subaru SOHC motorer. API SN ILSAC GF-5
100% Syntetisk – Ester baserat smörjmedel. Bränsle ekonomiskt motorolja med lågviskositet för den senaste generationen av bensinmotorer. Rekommendationer: Honda Europe bensinmotorer, Mazda bensinmotorer, Subaru SOHC motorer. API SN ILSAC GF-5
100% Syntetisk – Ester baserat smörjmedel. Bränsle ekonomiskt motorolja med lågviskositet för den senaste generationen av bensinmotorer. Rekommendationer: Honda Europe bensinmotorer, Mazda bensinmotorer, Subaru SOHC motorer. API SN ILSAC GF-5
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).
All racing gasoline or Diesel engines, naturally aspirated, turbocharged or supercharged fitted with injection (direct/indirect) or carburetted. For tuned engines and high performance cars operating over a wide range of rpm and temperatures, in severe driving conditions. Suitable for all types of fuels, gasoline, Diesel and biofuels (especially Ethanol).