Tekniken kallas SCR (Selective Catalytic Reduction). AdBlue fylls
på i en separat tank på fordonet och får aldrig blandas med dieselbränslet.
EURO 4 – EU:s avgasnorm – kräver att alla nya bilar med
katalysator använder AdBlue. Med nyare avgasnormer ställs nu
ännu hårdare krav
AdBlue är ett miljövänligt reduktionsmedel – i grunden en urealösning
med mycket hög renhetsgrad – som minskar kväveoxiden
i avgaserna från tunga fordon. Förutom att reducera kväveoxid tar
katalysatortekniken även bort en stor halt av partiklarna dieselavgaserna,
samtidigt som den minskar bränslekonsumtionen. Adblue
är en färglös urea/vattenlösning som inte är giftig eller brandfarlig.
AdBlue fryser vid -11°C och ska därför förvaras vid temperaturer
över -11°C.