JLM Automatic Transmission Stop Leak & Conditioner 300ml

Läcker det olja från automatlådan. Då kan du använda JLM Lubricants Automatic Transmission Stop Leak & Conditioner – oljeläckage stoppare. Denna tillsats är utvecklad för att förhindra slirningar i växellådan, skydda mot slitage, för att ge en jämn växling och tystare drift samtidigt som tätningar konditioneras för att förlänga automatlådans livslängd. 

NÄR AUTOMATLÅDAN LÄCKER OLJA

Om du ser röda oljefläckar under bilen så är det troligt att automatlådan läcker olja. Atf oljan har några viktiga roller. Den fungerar som en hydraulvätska för att möjliggöra växling, skyddar växlar och lager mot slitage, hanterar värme och ger friktionsegenskaper för att säkerställa jämna, konsekventa växlingar. Med tiden försämras vätskans egenskaper, speciellt om transmissionen blir extremt varm av bogsering eller dragning.

Värme gör att transmissionsvätskan oxiderar eller bryts ner. Vätskor som bryts ner gör att det bildas slam, vilket täpper till trånga kanaler och stör växlingen. Sliten vätska kan också misslyckas med att ge rätt friktionsegenskaper för din transmission. Så småningom märker du att din bil växlar hårt eller oregelbundet. Med tiden kan tätningarna härda, vilket gör att de spricker och automatlådan läcker olja.

JLM:s tillsats för automatlådan är utformad för att återställa vätskans egenskaper som ansvarar för att tillhandahålla korrekta friktionsegenskaper, värme motstånd och andra fördelar. Dessutom är den också utformad för att mjuka upp och svälla slitna tätningar för att förhindra oljeläckage.

Fördelar med JLM:s oljeläckage tätningsmedel för automatisk växellåda

• Ger överlag jämnare växling, drift och förlänger växellådans livslängd.
• Tillhandahåller tätningar på packningar och ringar för att stoppa och förhindra oljeläckage.
• Innehåller starka dispergeringsmedel för att förhindra slambildning.
• Ger en förbättrad skjuvstabilitet och viskositet.
• Förbättrat oxidations- och skum skydd.
• Förbättrat slitageskydd i automatiska växellådans inre delar.
• Ej lämplig för användning i CVT/DCT.

Hur du använder JLM Automatic Transmission Stop Leak & Conditioner

För alla hybrid-, bensin, (bio) diesel- och gasolmotorer med automatväxelsystem som kräver Dexron VI / IIIH / IIE / IID / II eller av någon av följande ATF-specifikationer.

Aisin Warner JWS 3309(T-IV)/3324(WS)/AW-1, Allison C3/C4, BMW 7045E/8072B/LA2634/Mini C T-IV, Cat TO-2,

Chrysler Dodge Mopar AS68RC/69RC (T-IV), Chrysler ATF+/+2/+3/+4, Fiat Type IV, Daihatsu ATF D-II/D-III SP, Ford

Mercon LV/Mercon/M2C138-CJ/166-H/922-A1/924-A, GM Dexron VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA, Honda Acura DW-1/

ATF-Z1(except in CVT), Hyundai/Kia SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR, Hyundai/Kia JWS 3314/9683, Isuzu ATF

II/III/SP, Jaguar ATF 3403 M115/JLM 20238/20292, JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A, Mazda ATF DII/M-III/M-V/

FZ/F-1/S-1/N-1/3317, MB 236.1/2/3/236.5/236.7/236.8/236.9/236.41, Mitsubishi SK/SP-II/SP-III/SP-IV/AW/J2/J3/

ATF PA, Nissan Matic C/D/J/K/S, Porsche ATF 3403-M115/T-IV , Subaru ATF ATF/AW-1/5AT/ATF HP, Suzuki ATF

3309/3314/3317/2326/2384K, Toyota D-II/D-III/T-III/T-IV/WS, VAG G-052-025/052-055/052-162/052-990, VAG

G-053-025/055-025/055-162/055-540/060-162, Voith 55.6335.xx (G607), Volvo 97335/97340/1161540, ZF 5HP

18FL/19FL/24A/30/4HP20, ML 05L/09/11A/B/21L

Viktig anmärkning: Inte lämplig för användning i DCT- eller CVT- system.

Skaka flaskan före användning! Tillsätt till vätskan i automatväxelsystemet. Kör ca. 15 minuter för att få ett optimalt resultat. Följ tillverkarens instruktioner när (åter)fyller ATF vätska. Se till att oljenivån inte överstiger den maximala oljenivån i systemet.

Dosering

Rekommenderas för användning vid 5 volymprocent. En 300 ml flaska behandlar 6 liter ATF. Överfyll inte!